Дублирование маршрутов и альтернативы: № 05

Официальный портал Екатеринбурга продолжает рассказывать о маршрутах общественного транспорта, у которых в текущем году завершается договор.

Сегодня речь пойдет о № 05 «Академический - Химмаш». Его маршрут проходит по улицам: Вильгельма де Генина - Серафимы Дерябиной - Бардина - Ясной - Волгоградской - Белореченской - Шаумяна - Щорса - Белинского - Щербакова - Пархоменко - Грибоедова - Инженерной.

На пути следования его дублируют (в скобках процент дублируемости):

1. автобусы:

- № 38 на участке «Ясная - Автовокзал, Шварца - Химмаш» (59 %),

- № 039 на участке «Автовокзал - Инженера Алиева» (53 %);

- № 19 на участке «Шварца - Дагестанская» (45 %);

- № 17 на участке «Шварца - Инженера Алиева» (30 %);

- № 042 на участке «Самолетная - Химмаш» (42 %);

- № 18 на участке «Павла Шаманова - ТЦ Буревестник» (28 %);

- № 37 на участке «Микрохирургия глаза - Ясная, Шаумяна -

Самолетная» (23 %);

2. троллейбусы:

- № 1, 6 на участке «Химмаш - Щорса» (61 %) и другие.

По данным Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга, ухудшений в процессе транспортного обслуживания горожан на этих участках не ожидается. Альтернативные маршруты позволят добраться до нужного адреса, в том числе и без пересадок.

Допустим, с конечной «Академический» в центр города жители могут доехать на автобусах № 12 «Елизвает - Павла Шаманова», № 18 «Сахарова - УрФУ», № 21 «Краснолесья - Ж/д вокзал», № 019 «Елизавет - Павла Шаманова», № 46 «Павла Шаманова - Площадь 1905 года», № 54 «Краснолесье -УрФУ». С Химмаша в центр пассажиров доставят автобусы № 19 «Площадь 1905 года - Поликлиника», № 38 «Радиоколледж - Химмаш», № 042 «ТЦ Дирижабль - Химмаш», а также троллейбусы № 1 «Химмаш - Ж/д вокзал» и № 6 «Химмаш - Академическая». Чтобы добраться с Химмаша до Академического микрорайона необходимо будет сделать одну пересадку.

Напомним, в рамках подготовки к внедрению новой сети запланирована реализация двух этапов: первый - 2017-2018 годы (подготовка остановок, выделенных полос и другое) и второй - до 1 июля 2019 года (внедрение сети).

Текст подготовил Дмитрий Егоркин, фото Юрия Ломакина